今后三年，國務院要求推進四類交通項目建設

10月9日，中國政府網發布《推進運輸結構調整三年行動計劃（2018—2020年）》（下稱《計劃》）并提出加快重點干線鐵路項目建設、加快鐵路專用線建設、完善內河水運網絡、推進集疏港鐵路建設四項與建筑領域相關的要求。

重點區域范圍

京津冀及周邊地區包括北京、天津、河北、河南、山東、山西、遼寧、內蒙古8省（區、市），長三角地區包括上海、江蘇、浙江、安徽4省（市），汾渭平原包括山西、河南、陜西3省。

鐵路運能提升行動

加快重點干線鐵路項目建設進度

加快蒙華、京原、黃大等連接西部與華中、華北地區干線鐵路建設和改造，實施鐵路干線主要編組站設備設施改造擴能，緩解部分區段貨運能力緊張，提升路網運輸能力。

加快大型工礦企業和物流園區鐵路專用線建設

支持煤炭、鋼鐵、電解鋁、電力、焦化、汽車制造等大型工礦企業以及大型物流園區新建或改擴建鐵路專用線。

簡化鐵路專用線接軌審核程序，壓縮接軌協議辦理時間，完善鐵路專用線共建共用機制，創新投融資模式，吸引社會資本投入。鼓勵新建貨運干線鐵路同步規劃、設計、建設、開通配套鐵路專用線。

水運系統升級行動

完善內河水運網絡

推進西江干線和京杭運河山東段、江蘇段、浙江段航道擴能改造，加快推進長三角高等級航道整治工程。加強長江、西江、京杭運河、淮河重要支流航道建設。加快推進三峽水運新通道等重大水運基礎設施工程前期論證工作。

推進集疏港鐵路建設

著力推進集疏港鐵路建設。加強港區集疏港鐵路與干線鐵路和碼頭堆場的銜接，優化鐵路港前站布局，鼓勵集疏港鐵路向堆場、碼頭前沿延伸，加快港區鐵路裝卸場站及配套設施建設，打通鐵路進港最后一公里。

此外，《計劃》還提出要深入實施多式聯運示范工程。加大對多式聯運示范工程項目建設的支持力度，加強示范工程運行監測，推動運輸組織模式創新等其他內容。